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2023-4 |
國家能(néng)源局：推(tui)動c🚩f灵狐者被h㊙️新能(néng)源汽車(che)融入新(xīn)型電力(lì)系統 | ||
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12月(yue)2日，國家(jia)能源局(ju)發布《關(guān)于加快(kuai)推進能(neng)源數字(zì)化智能(neng)化發展(zhǎn)的若幹(gàn)意見》提(tí)出，推動(dòng)新能源(yuán)汽車融(róng)入新型(xíng)電🧡力系(xi)統，提高(gao)有序充(chōng)放電智(zhi)能化水(shuǐ)平，鼓🔴勵(li)車網互(hù)動、光儲(chǔ)充放等(děng)新模式(shì)新業态(tai)發展。
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8
2025-12 |
比(bi)亞迪9月(yue)新能源(yuán)車銷量(liàng)破20萬輛(liang) 動力及(ji)儲能電(dian)池裝機(ji)8.61GWh | ||
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比亞迪(di)9月新能(néng)源汽車(che)銷量201259輛(liang)，上年同(tong)期71099輛。今(jīn)年前三(sān)💜季度，公(gong)司新能(néng)源汽車(che)累計銷(xiāo)量1180054輛，同(tong)比增長(zhang)249.56%。此外，公(gong)司9月🔱新(xin)能源汽(qì)車動🚩力(lì)電池及(jí)儲能電(dian)池裝機(ji)總量約(yue)爲8.61GWh，今年(nián)前三季(jì)度累計(jì)裝機總(zong)量約57.49GWh。
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28
2022-9 |
動(dong)力電池(chí)大規模(mo)退役來(lái)襲 回收(shou)産業鏈(liàn)規範發(fa)展♉待💘破(pò)局 | ||
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動力(li)電池大(da)規模退(tuì)役來襲(xi) 回收産(chan)業鏈規(gui)範發展(zhǎn)待破局(jú) 第一批(pī)“吃螃蟹(xiè)”購買新(xīn)能源汽(qì)車的人(rén)，正在爲(wei)怎麽處(chù)理退役(yi)的動力(li)電池發(fā)愁。
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2022-9 |
新能(neng)源汽車(chē)要抓住(zhù)品牌躍(yue)升機遇(yù) | ||
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中國汽(qì)車工業(yè)協會數(shu)據顯示(shì)，8月份，我(wǒ)國新能(néng)源汽車(che)月度産(chǎn)銷分别(bié)達69.1萬輛(liàng)和66.6萬輛(liàng)，同比分(fen)别增長(zhǎng)1.2倍和1倍(bèi)。至此，今(jīn)年前8個(gè)❄️月，我國(guo)新能源(yuán)汽車産(chan)銷分别(bie)爲397萬輛(liang)和386萬輛(liàng)，同比分(fèn)别增長(zhǎng)♉1.2倍和1.1倍(bei)🔞。
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