中(zhōng)國作爲全球(qiu)能源轉型主(zhu)要參與者，正(zhèng)領跑全球電(diàn)池新能源💯産(chǎn)業。

2022年，全球新(xin)能源汽車銷(xiao)量達到1082.4萬輛(liang)，同比增長61.6%。其(qí)中，中👈國🥰新🔴能(neng)源汽車銷量(liàng)達到688.4萬輛，市(shi)場滲透率已(yǐ)超30%，提前💛3年實(shi)現2025年20%滲透率(lǜ)目标，在全球(qiu)的比重增長(zhang)至63.6%。2022年，全球锂(li)離子電池總(zǒng)體出貨量957.7GWh，同(tong)比增長70.3%。其中(zhōng)，中國锂離子(zǐ)🥵電池出貨量(liang)達到660.8GWh，同比增(zeng)長97.7%，在👨‍❤️‍👨全球锂(lǐ)離子電池總(zǒng)體出貨量的(de)占比達到69.0%。

2022年(nián)，锂電池百億(yi)級投資頻現(xiàn)，車企向高端(duān)突破。據電池(chi)網🏃‍♀️不完全統(tong)計，2022年僅在锂(li)電池生産制(zhì)造領域，新公(gōng)布的投資擴(kuo)産項目就💋多(duō)達102個，其中有(you)84個公布投資(zi)金額，總金額(é)近8832億元，平均(jun)單個項目投(tóu)資額超105億💋元(yuán)；公布年産能(néng)的項目有84個(ge)，規劃總産能(néng)超2.1TWh，百億級🈲投(tóu)資額項目多(duō)達40個。與此😘同(tóng)時，衆多新能(neng)源汽車中長(zhǎng)期戰略發力(li)高端化與國(guó)際📧化布局。

2022年(nian)，锂電池産業(yè)仍處于高速(su)發展、技術快(kuai)速叠代的時(shí)期👈。甯🔴德時代(dài)、比亞迪、蜂巢(cháo)能源、孚能科(ke)技、欣旺達、億(yì)緯锂能、中創(chuang)新航……龍頭企(qi)業接連發布(bu)電池新技術(shu)。燃料電池、固(gu)态電池、鈉電(dian)池、釩電池✔️等(deng)下一代電🏃‍♂️池(chi)技術路🔞線也(yě)布局步伐加(jia)快。

2023年，将是充(chong)滿考驗的一(yi)年，能源危機(ji)、通貨膨脹、大(dà)國“負和🙇‍♀️博🛀弈(yi)”、老齡化少子(zǐ)化等壓力下(xia)，全球經濟增(zēng)長将放緩。

2023年(nián)，将是充滿機(ji)遇的一年，全(quán)球氣候治理(lǐ)挑戰重重，能(neng)源轉型方興(xing)未艾，科技實(shi)力、戰略決心(xīn)與格局構建(jiàn)将迎來新一(yi)輪大變化。

2023年(nián)，發展新能源(yuan)已成爲國内(nèi)各省市區政(zheng)府工作報告(gao)中的🍉高頻㊙️詞(cí)彙，新能源産(chan)業已成爲确(que)定性的高爆(bào)發行業，但也(yě)面臨着國補(bu)退出陣痛、車(che)企成本壓力(lì)大增、供應鏈(lian)安全挑戰、市(shì)場滲透率承(chéng)壓等影響。

身(shēn)處高景氣賽(sài)道，能否繼續(xu)延續高增長(zhang)态勢？2023年，以“探(tan)✊索新技術、升(shēng)級新戰略、重(zhong)構新格局”爲(wei)主題的2023年中(zhōng)國電池📱新能(néng)源産業鏈💋調(diao)研行活動再(zai)度啓程！

兔馳(chi)萬裏，深入一(yi)線！2025年12月2日-12月(yuè)2日，2023年中國電(dian)池新能源産(chǎn)業鏈調研活(huo)動将起航，調(diao)研團首站将(jiāng)來到浙江省(shěng)調研，走訪湖(hú)州市、嘉興市(shì)、杭州市等城(chéng)市相關電池(chi)新能源産業(ye)鏈企業：浙江(jiāng)锂盾新能源(yuan)材料有限公(gōng)司、浙江頂皓(hào)新能源科技(ji)有限❤️公司、湖(hu)州昆侖億恩(ēn)科電池材料(liao)有限公🐅司、微(wei)🙇🏻宏動力系🐉統(tong)（湖州）有🔞限公(gong)司、蘭鈞新能(neng)源科技有限(xian)公司、浙江雙(shuang)元科技股份(fèn)有限公司、萬(wàn)向一二三股(gǔ)份公🔆司。

【中國(guo)電池新能源(yuán)産業鏈調研(yán)行】

自2014年開始(shǐ)，中關村新型(xíng)電池技術創(chuàng)新聯盟、電池(chí)百人會、ABEC、海融(rong)網、電池網、我(wǒ)愛電車網、能(neng)源财經網已(yǐ)連續10年堅持(chí)開展“中國電(dian)池🙇🏻新能源産(chan)業鏈調研行(hang)”活動。

10年來，通(tong)過對國内外(wai)電池相關化(huà)工、電池材料(liào)、智能裝備🏃行(háng)業🐕、電⁉️芯制造(zao)、新能源車、儲(chu)能等産業鏈(liàn)企業🐉的系統(tong)調研，調研團(tuan)深入了解企(qǐ)業産業布局(ju)與未來發展(zhǎn)方向，就企業(ye)現🏃🏻‍♂️狀、存在的(de)問題提出資(zī)源整合、資本(ben)對接等建議(yì)；推動調研企(qǐ)業品牌形象(xiàng)的推🈲廣，促進(jin)企業與企業(yè)之間的合作(zuo)，形成相關調(diào)研報告與數(shù)據分析等；洞(dòng)察行業真相(xiàng)，反饋行業聲(sheng)音，報道典型(xing)案例，傳播正(zhèng)能量，與全産(chan)業鏈企業共(gòng)同努☂️力，助力(lì)中國繼續保(bǎo)持電池新能(néng)源強勁發展(zhan)勢頭💞，創領綠(lǜ)色能源新時(shi)代。