南方财經全媒體(ti)記者程浩 實習生(shēng) 範雨婷 東莞報道(dao)🌈 12月18日，在東莞市2023年(nián)首批重大項目動(dòng)工儀式上，比亞迪(dí)東莞項🥵目傳出動(dong)工新動态。

南方财(cai)經全媒體記者從(cóng)東莞市發展和改(gai)革局（市重大辦）了(le)解到，投資65億元、年(nián)産值約170億元的東(dōng)莞比亞迪新能源(yuan)汽車關鍵零♉部件(jian)項目已于今年第(dì)一季度在東莞謝(xie)崗鎮動工開建，未(wèi)來将在東莞實現(xiàn)新能源發動機的(de)批量生産，這㊙️标志(zhì)着東莞在新能源(yuan)汽車關鍵核心部(bu)件生産上實現重(zhong)🛀大突破，爲東莞新(xin)能源産業加速崛(jue)起增添發展新優(you)勢。

将在東莞實現(xiàn)新能源發動機量(liang)産

衆所周知，比亞(yà)迪是中國知名的(de)新能源汽車制造(zao)商💚，成爲我國👉首個(ge)跻身萬億市值俱(ju)樂部的汽車自主(zhǔ)品牌。

在2023年第一季(ji)度，東莞比亞迪新(xīn)能源汽車關鍵零(líng)部件項目已在東(dōng)莞謝崗鎮動工開(kai)建。該項目由東莞(wan)🍉弗迪動力🐅有限公(gong)司投資建設，總投(tóu)資65億元，将重點用(yòng)于研發、設計、生産(chan)制造新能源汽車(che)發動機，建成後将(jiāng)實現年産值約170億(yì)元。

圖爲東莞比亞(yà)迪新能源汽車關(guan)鍵零部件項目（謝(xiè)崗鎮❤️）效📐果圖。

據了(le)解，比亞迪東莞項(xiàng)目占地面積約1044.5畝(mu)，建築面積約👨‍❤️‍👨122.4萬平(píng)🤟方米，将新建11棟廠(chǎng)房、7棟宿舍，并将投(tóu)入相關生産設備(bei)和附屬設施，預計(jì)2024年即可完工。

事實(shí)上，東莞在吸引比(bǐ)亞迪新能源汽車(che)關鍵零部件項目(mu)落地上早有準備(bèi)。

根據2022年底發布的(de)《東莞市新能源産(chan)業發展行動計劃(hua)（2022—2025年）》顯示，東莞重點(dian)瞄準新能源汽車(che)産業，加速搶☁️占新(xīn)能源賽道，到2025年，東(dōng)莞新能源産業規(guī)模将超過1000億元，力(lì)争達到1200億元。

根據(ju)規劃，未來東莞将(jiāng)形成1個具有較強(qiang)行業影響力的新(xin)💯能源産業園區，形(xing)成2—3家具有國際先(xian)進水平、年産值超(chao)過100億元的💛新能源(yuán)龍頭企業和20家以(yǐ)上産值超10億元的(de)細分領域㊙️骨幹企(qi)業，發展成爲粵港(gang)澳大灣區重要的(de)新能⛹🏻‍♀️源産業特色(sè)制造中心和創新(xin)發展高地。

劍指千(qiān)億新能源産業集(jí)群

作爲制造業大(da)市，一直以來，東莞(wǎn)将新能源産業作(zuo)爲戰略性新興産(chan)業發展的重要方(fāng)向，憑借着深厚的(de)制造業基底，全力(lì)建設新能源産業(ye)集群。

在競逐新能(neng)源産業賽道上，東(dōng)莞已經擁有一定(ding)基礎的新🎯能源配(pèi)套産業鏈，如能源(yuan)端的制氫産業鏈(liàn)，儲能⛷️端的氫燃料(liao)電池、锂電池等産(chǎn)業鏈，應用端的新(xin)能源🤩汽車、輕型車(chē)與🏃‍♀️“三電”産🌍業鏈等(děng)。

南方财經全媒體(ti)記者從東莞市發(fa)展和改革局了解(jie)到，在新♍能源領域(yu)，目前東莞聚集了(le)新能安、博力✉️威、富(fù)強儲能、矽翔絕緣(yuan)材料、宜安科技等(děng)一批優質企業，業(yè)務主要涉及“三電(diàn)”、電子元器件、精密(mi)鑄件等新能源汽(qi)車零部件領域，打(dǎ)造“第二增長曲線(xian)”。

如在新能源汽車(chē)配件領域和智能(neng)聯網系統方面💋，東(dong)莞👈興瑞科技聚焦(jiāo)新能源汽車電裝(zhuāng)系統及智能終端(duān)🔴領域，将在東莞建(jian)設成高度智能化(hua)的汽車電裝零部(bu)件/模組、5G智能終端(duan)的專業化制造工(gong)廠。宜安科技作爲(wei)新能源汽車零部(bu)件供應商已進入(ru)特斯拉、甯德時代(dài)、吉利、TKP和HBA等國際國(guo)内知名客戶供應(ying)鏈♻️，其中鎂鋁合❗金(jin)汽車産品占主營(yíng)收入的50%以上。

據統(tong)計，2022年新能源産業(ye)集群實現營業收(shōu)入667億元，增速👅爲13%，其(qi)中，規上企業數有(yǒu)1929家，較2021年增加288家，增(zeng)速超過17%。

而在更細(xi)分的新能源汽車(chē)生産領域，東莞已(yi)湧現✨出中汽宏遠(yuǎn)🧡、東益新能源等整(zhěng)車制造企業，聚集(jí)了一批㊙️如祥🔞鑫科(kē)技、矽翔絕緣材料(liào)公司、遠峰汽車電(diàn)子、宜安科技等重(zhòng)點企業，立足以三(san)電系統爲核心的(de)純電技術，以及以(yi)智能駕駛爲代表(biao)的智能網聯技術(shu)，着力打造國内知(zhi)名的智能網聯汽(qì)車關鍵核心零部(bu)件産業集群。

随着(zhe)比亞迪東莞項目(mu)順利落地，東莞新(xīn)能源産業🈲生👉态的(de)逐漸完善，目前東(dong)莞對新能源産業(ye)的培育已經從此(cǐ)前較爲分散的衆(zhong)多産業鏈，朝着集(jí)聚優勢、串珠成鏈(liàn)，建設千億級産業(ye)集群方向邁進。

2023年(nián)東莞市政府“一号(hao)文”提出，在産業立(lì)新柱方面，未來東(dōng)莞将加快打造新(xīn)型儲能、新能源汽(qi)車核心零部件、半(bàn)導體及集成電路(lù)、新材料等産業新(xin)立柱，進一步推動(dòng)戰略性新興産業(ye)能級提升，推動戰(zhàn)略性新興産業😄融(rong)合集群發展，到2025年(nian)底前新能源、半導(dao)體及集成電路産(chan)業集群率先突破(po)千億元規模。

業内(nèi)專家建議，東莞應(ying)依托自身科創和(hé)電子信息⁉️産業優(yōu)勢，進一步補強智(zhì)能化這一競争環(huan)節，加快推動新能(neng)源産業成爲産業(yè)“新立柱”，在廣東新(xīn)能源🈲汽車産業集(jí)群中脫穎而出，力(lì)📐争在全🌈國走出一(yī)條新能源産業特(te)色化發展道路。